QQ飞车快速转弯技巧大全

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《QQ飞车》是一款竞速游戏,过弯技术不行,再好的车也跑不出速度。今天小编要说的是快速转弯的核心要点,重点是APEX点的概念和内外内路线的选择。找到弯道的圆心位置,让漂移轨迹的弧线来画圆,这样就能确定APEX点在哪里了。感兴趣的小伙伴和小编一起看看吧。

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在弯道较多的地图中要想一骑绝尘,就得掌握住优秀的过弯技巧,因此学会从APEX点漂移过弯尤为重要。

想要在弯道多的地图中一马当先,必须以最高速度通过弯道从而实现弯道超车。只有根据弯道独特的地形,并运用好过弯道的小技巧,才能以最高的速度过弯。接下来就带大家一起来看一看那些不为人知的过弯技巧吧!

只有成功利用APEX点完成漂移的车手才能称为弯道高手,因为通过APEX点过弯的行车路线,不仅仅展现出车手对车身控制得精准,同时也能高效率通过弯道。车手以漂移轨迹的弧线为部分圆的周边来画圆,所得到的圆心就是弯道上的APEX点。车手在实际比赛中,并没有多余的时间去用圆规准确丈量APEX点的位置,但是大家可以在过弯路线的行驶上进行选择,从而让行车路线在漂移点处无限接近APEX点。

最佳的过弯路线就是“内外内”路径通过弯道,车手在入弯前驶入内侧车道,过弯时则根据车身的位置变化逐步驶入外车道,过弯后车手再次调整车头位置,则可让赛车再次进入内车道,从而为赛车的下个入弯做好准备。这条过弯路线及容易契合最佳过弯点APEX点。

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内外内且通过APEX点的最佳行车路线,不仅是最容易取得过弯成功的路线,也是数学意义上的最短过弯行车路线,所以越接近APEX点的行驶路线,过弯时行驶的距离也就越短。赛车性能上的最小转弯半径可以让赛车过弯时更加灵活,所以只要车手们的操作水准不错,那么很容易获得最高过弯速度。比如A级车具有3.6M的过弯半径,而B级赛车却具有3.7M的过弯半径,千万别小看 0.1M的差距,在相同弯道上过弯后的速度相差在30-40公里/小时。这种数学意义上的这种最短距离,也使得车速在过弯时的失速能降到最低。

赛车车速大于240公里/小时行驶时,即使在角度较大的弯道中也有撞墙的危险。所以在弯道角度较大时,车手可以用普通抓地过弯的方式通过APEX点。如果能在转弯之前稍稍来一脚刹车,那么可以将过弯的速度控制在220公里/小时之内,这样将更容易取得过弯的成功。当弯道的弯道较小时,则可采用内道 漂移 内道的方式,漂移的方式对于小弯道以及连续弯道都有极好的应对效果,而且利用APEX点,也较容易以200公里/小时的速度成功完成过弯。

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一、白色断台近道

▲从1处漂移

这处近道入口处没有任何标识,而前方又是一个弯道,车手们容易把注意力用在前方木桥弯道,而忽略了右侧的近道。建议车手们以图中所标记的蓝色雪人为参照,近道位置就在它的前方。途径蓝色雪人后,从图中所标1处提前进行漂移,角度为90度,建议采用甩尾双喷技巧,就可以让车头正对近道入口,接着控制方向平跑就能通过近道。

由于近道是由好几个断台组成的,所以通过近道时赛车会滞空好几次。为了避免落地后赛车锁胎失控,车手们一定要在赛车滞空前结束漂移。如果从图中所标1漂移点处起漂,赛道上就有足够的缓冲距离让赛车结束漂移。而若是漂移稍晚了一点,那么车手们就需要及时使用快速出弯技巧提前结束漂移,同时,该处的断台带来的空喷落地喷能把上一弯道的氮气把速度一直延续到断台尽头,得到不少的成绩提升。

二、隧道U弯近道

▲提前从1处漂移

▲使用停滞漂移

这个近道入口同样不明显,建议大家以隧道中的第一个弯道为参照,近道就在弯道内侧赛道上。为了能够顺利且快速地从近道通过,车手们需提前在图中所标1处进行漂移。而因为近道比较狭长,使用经典漂移出弯过早,容易引发碰撞。所以当漂移入弯之后,车手们应该使用停滞漂移技巧拉长漂移轨迹,顺势冲出近道,同时因为距离下一弯道路程比较短,建议实用快速出弯通过该处弯道,同时使用侧身漂移或提前调整车头方向再漂移顺利通过下一弯道。

三、雪人U弯近道

▲从1处漂移

▲使用快速出弯技巧

这处近道是开在一个大型U弯上的直道,直道较长无法直接漂移通过。因此车手们需要在进入近道时漂移一次,出近道时再漂移一次。近道前的地形是长加速带,漂移时不容易判断入弯时机,建议车手们从图中1处提前漂移,到达近道口时使用快速出弯技巧断掉漂移状态,进入近道,紧接着,在近道的出口使用甩尾漂移衔接CWW喷极速通过接下来的长直赛道。

四、双平台近道

最后一个近道比较有趣,和西部矿山的一个近道一样,走近道反而不如走下面的普通道路快。所以这里车手们在近道前的赛道,对准空中的斜台飞出,踏上第一个跳台后从侧面飞出落入下方赛道才是最佳选择!

时长对比

(白色断台近道)普通赛道:2s 近道:1s

普通赛道是一处起伏的木桥,近道是多个断口平台,近道比普通赛道多出好几个密集的空喷落地喷,带来不少的速度提升。

(隧道U弯近道)普通赛道:2s 近道:1s

普通赛道是U弯,近道也是U弯,不过近道在赛道内侧行驶距离更短。

(雪人U弯近道)普通赛道:2s 近道:1s

普通赛道是个大半径U弯,近道是条横穿普通赛道的直道,从近道通过可以节省大段行驶距离。

(空中斜台近道)上方赛道:11s 下方赛道:10s 组合跑法:9s

上方赛道有四个平台,与三个直角弯道,下方赛道有两个平台,一个直角弯道。虽然从上方赛道行驶通过可以获得更多加速效果,不过同样也会有更多的漂移减速。经过实战跑图可以发现,其实从上方赛道的第一个平台斜飞到下方赛道,是最节省时间的选择。

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